HƯỚNG DẪN CÁCH CHỈNH MẠCH BÁO KIM XĂNGHƯỚNG DẪN CÁCH CHỈNH MẠCH BÁO KIM XĂNGHƯỚNG DẪN CÁCH CHỈNH MẠCH BÁO KIM XĂNG
Giới thiệu Thông báo PĐT HĐ đoàn xh Học sinh thành đạt Liên kết đào tạo Chuyên ngành đào tạo Tin tức Bằng cấp chứng chỉ Việc làm
() – Lượt xem: 2696
HƯỚNG DẪN CÁCH CHỈNH MẠCH BÁO KIM XĂNG
Khi bạn đang chạy xe mà gần hết xăng mà kim xăng lại báo còn nửa hoặc đầy bình, kết quả là bạn phải đẩy bộ rất là phiền toái, đặc biệt là khi đến đoạn đường không có cây xăng. Dưới đây, Dạy nghề Thanh Xuânsẽ cùng các bạn tìm hiểu cách canh phao xăng và đồng hồ báo xăng để chỉnh mạch báo xăng theo ý muốn để loại bỏ những phiền toái do đồng hồ báo xăng gây ra.Bạn đang xem: Sơ đồ đồng hồ báo xăng
1. Làm thế nào để biết đồng hồ kim xăng có chính xác hay không?
Các hãng xe thông thường có 2 đến 3 dây báo xăng, dây vàng sọc trắng báo đầy xăng, dây xanh biển sọc trắng báo hết xăng, dây mass là đường điện trở của 2 dây trên đi về mass. Phao báo xăng nổi trên bình xăng như 1 cái biến trở. Muốn kiểm tra xem đồng hồ báo xăng có chính xác hay không bạn phải mở ra để xem thử. Bạn kẹp dây vàng đưa về mass, nếu kim xăng báo lên đầy và khi đưa dây xanh về max, kim xăng báo hết xăng là đúng.
Đang xem: Sơ đồ đồng hồ báo xăng
Muốn kiểm tra xem biến trở (phao xăng) còn tốt không, bạn thử đưa phao xăng lên giống như khi mới đổ đầy xăng mà đồng hồ báo đầy 1 cách liên tục, không ngắt quãng là phao xăng còn tốt. Nếu xăng trong bình lớn đã gần hết mà kim xăng vẫn báo đầy, bạn phải uốn phao xăng đi lên để cảm ứng và mặt tiếp xúc của bình xăng sẽ bớt đi, kim sẽ chỉ đúng lại.
2. Cách căn chỉnh lại đồng hồ báo xăng cho chính xác
Trước tiên, bạn cần tắt chìa khóa xe, không nên mở vì đồng hồ sẽ báo không chính xác.
Phao xăng gồm 2 phần chính đó là phần kim ở đồng hồ báo xăng và phần phao nổi ở trong bình xăng lớn . Phao thực chất là một biến trở, phao xăng thay đổi giá trị tùy theo mức xăng trong bình. Có 3 dây: dây mass, dây nguồn và dây tín hiệu.
Với xe Wave alpha, có 2 cách đo có thể dùng với VOM.
– Cách 2: đo điện áp giữa dây tín hiệu và mass, vào khoảng khoảng 5 ~ 13v khi có xăng là vừa. Bạn dùng dây thử đẩy dây xanh vào mass thì kim đồng hồ chỉ về E (hết xăng). Chạm vào dây nguồn màu vàng thì kim sẽ chỉ về F. Từ đó, bạn có thể chỉnh lại kim xăng tùy theo ý muốn của mình.
Xem thêm: Bản Kiểm Điểm Nghị Quyết Trung Ương 4 Khóa Xi, Bản Kiểm Điểm Đảng Viên
Nếu cẩn thận, bạn nên chỉnh kim xăng xuống quá chữ đỏ 1 chút để khi kim xăng xuống chữ đỏ bạn đi đổ xăng là vừa, khỏi phải đẩy bộ. Bạn dùng đồng hồ đo biến trở, đẩy phao xăng lên xuống mà đồng hồ lên xuống theo không bị ngắt quãng là tốt. Đối với loại 3 dây, bạn cũng thử như vậy.
—–> Trên đây là một số hướng dẫn về các thao tác cách canh phao xăng và đồng hồ báo xăng cho xe Wave alpha. Cảm ơn các bạn đã đọc bài viết nhé.