1/ Bơm bánh răng là gì?

Bơm bánh răng thủy lực là 1 trong những loại bơm thể tích dựa vào vào chuyển động quay liên tục. Điều này tức là nó tạo ra một lượng không đổi những chuyển đổi từ tích điện cơ học thành tích điện thủ cồn lực tạo nên lực hút chân không với sự giúp sức của các bánh răng ăn uống khớp. Không gian bên trái thân bánh răng đồng bộ hút hóa học lỏng (Có thông số nhớt cao) buộc phải làm hóa học lỏng này di chuyển đi dọc từ phía vỏ bơm và tiếp đến đi ra ngoài.

Bạn đang xem: Bơm bánh răng thủy lực

*

Bơm bánh răng rất tương xứng cho những các loại chất lỏng tất cả tính sệt (hay nói theo một cách khác là có thông số nhớt lớn) như dầu cùng nó không nhất thiết phải bơm mồi như một số trong những loại bơm khác; nó không hòa trộn tốt nhũ chất hóa học lỏng, rất công dụng và có áp lực nặng nề lớn và có tác dụng chịu được các hạt nhỏ dại li ti. Một thắc mắc được đề ra là “Liệu bơm bánh răng có áp dụng cho nước được không?”

1.1/ Bơm bánh răng rất có thể dùng chan nước được không?

Theo triết lý thì là “có”, nó hoàn toàn có thể sử dụng cho nước miễn là đảm bảo an toàn được nước đủ nhằm hút đầy vào mặt trong. Trên thực tế loại bơm này không phù hợp cho bài toán hút – bơm nước, nước không có điểm lưu ý bối trơn cho nên vì vậy sẽ dẫn đến hiện tượng lạ ăn mòn răng. Hơn nữa, bơm bánh răng có xu hướng bị “trượt” cùng với những loại chất lỏng có thông số nhớt thấp phải sẽ làm tác động đến áp suất đầu ra.

“Trượt” là một trong hiện tượng một trong những phần chất lỏng bị tuần hoàn trở lại vị trí ban đầu. Hiện tượng lạ trượt tăng thêm sẽ làm giảm hiệu suất của bơm và không đem đến nhiều hiệu quả về mặt ghê tế.

2/ xây dựng và cấu trúc của bơm bánh răng

Một bơm bánh răng hoàn chỉnh bao gồm 2 hoặc nhiều bánh răng quay phía bên trong một vỏ được đúc với cùng 1 dụng sai lớn giữa vỏ cùng bánh răng. Ở vị trí nguồn vào và đầu ra của bơm được chế tạo phù hợp cho việc truyền hóa học lỏng. Thiết kế bơm bánh răng có thể là bánh răng kế bên hoặc bánh răng trong.

Đối với các loại bánh răng ngoài, những bánh răng được định vị sát sát bên nhau; trong 2 bánh răng này sẽ có một chiếc được liên kết trục tiếp với động cơ nên gọi là bánh răng chủ động và còn sót lại là bánh răng bị động. Đối với loại bánh răng trong sẽ có một miếng đệm bằng kim loại để bảo đảm 2 bánh răng lệch trục và luôn luôn được ăn nhập với nhau.

Loại bánh răng được thực hiện rất phổ cập vì giá thành thấp và kết quả cao về khía cạnh áp suất. Chúng ta có thể theo 1 phía hoặc 2 hướng tùy thuộc vào thiế kế, tiếng ồn ào thấp, kiến thiết gọn, tác dụng cao và thân thiện với bạn sử dụng.

Thông thường xuyên bơm bánh răng nghiên được sử dụng nhiều hơn thế loại bánh răng thẳng, no nó có tác dụng việc giỏi hơn. Mặc dù nhiên, bơm bánh răng trực tiếp có kết cấu đơn giản cùng rẻ hơn. Vày vậy nhằm lựa lựa chọn một lọa bơm chính xác cần cần giựa vào yêu thương cầu thông số kỹ thuật kỹ thuật.

*

Bánh răng đồng bộ trong

*

Bánh răng ăn khớp ngoài

 

Công thức tính chuyên dịch chất lỏng trên mỗi răng:

Q = ∫0zt0VndtBiến thiên mẫu chảy ( η ) = Vmax – VminVav

Trong đó:

Q = Fluid DisplacementZ = Number of teeth AssociatedVn = Volume flow rate of liquid.t0 = Time per teeth rotation.Vmax = Maximum volume flow rateVmin = Minimum volume flow rateVav = Average flow rate.

3/ Nguyên lý hoạt động vui chơi của bơm bánh răng

Khi 2 bánh răng quay phía bên trong một vỏ kín, tạo nên ra môi trường thiên nhiên chân không. Điều này dẫn mang đến áp suất bên phía trong sẽ thấp rộng áp suất bên phía ngoài và hóa học lỏng sẽ được bơm vào phía bên trong bơm trải qua lực hút.

Chất lỏng được hút vào sinh sống áp suất khí quyển, từ từ dòng hóa học lỏng đang được ra ngoài ở đầu ra. Bơm chuyển động tốt mà không nhất thiết phải mồi cơ mà nếu được mồi thì sẽ giỏi hơn rất nhiều. Trên những con tàu, nhiều loại bơm này chuyên được thực hiện để bơm dầu quẹt trơn, dầu nhiên liệu với dầu cho những nồi hơi.

Trong đk an toàn, van an toàn sẽ được lắp đặt trong loại bơm xoay để tránh đầy đủ trường hợp làm hư hư bơm hoặc con đường ống. Van bình yên sẽ giảm thiểu áp suất dư khi tất cả sự cầm cố hoặc trương hợp khẩn cấp, giúp bảo vệ các lắp thêm trong khối hệ thống và môi trường thiên nhiên xung quanh.

Xem thêm: Bánh Sinh Nhật Vương Miện Đen, Từ 18,900Đ Mua Ngay Vương Miện Đá Đen

*

4/ vết nứt cạnh (răng) là gì và sử dụng nó như thế nào?

Khe hở cạnh là một trong khe hỡ khi 2 răng ăn khớp nhau trong thừa trình hoạt động vui chơi của bơm. Nó có thể thay đổi phụ ở trong vào trạng thái. Nó giúp tiêu giảm việc hòn đảo chiểu quá nhanh của bơm bánh răng, cho phép bôi trơn nhằm ngăn hiện tượng kỳ lạ kẹt với giật. Tránh hồ hết trường phù hợp dãn nở do ánh nắng mặt trời tăng.

Ưu điểm khe hở giữa bánh răng:

Giảm tiếng ồnBôi trơn tốt hơnTránh lỗi hỏng vì dãn nở nhiệtVận hành mượt hơnKhông đề nghị đến một cấu tạo bơm có độ chính xác caoKhông cần được mồi khi khởi hễ (tự mồi)Ít xảy ra hiện tượng xâm thựcLàm việc so với chất lỏng gồm độ nhớt cao

Nhược điểm khe hở thân bánh răng:

Có thể xảy ra hiện tượng xâm thực và có tác dụng mòn bơmCó giờ ồnKhông làm việc được khi chất lỏng có những hạt lớnLàm việc không tốt so với nước và hóa học lỏng tất cả độ nhớt thấp

5/ ích lợi của bơm bánh răng

Bơm bánh răng được sử dụng trong nhiều ứng dụng, nhưng phù hợp nhất vẫn là những chất lỏng tất cả độ nhớt cao. Lợi ích chính của bơm bánh răng bao gồm:

Giá thành phải chăng nên có lợi về mặt kinh tếSố vòng xoay caoThân thiện với môi trường thiên nhiên và người sử dụngCó khả năng đảo chiềuThiết kế đối chọi giảnĐiều khiển đầu ra

*